擺線針輪減速機(jī)升溫測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)流程核心是 “環(huán)境校準(zhǔn)→工況模擬→持續(xù)監(jiān)測(cè)→數(shù)據(jù)判定”，確保測(cè)試結(jié)果可重復(fù)、符合行業(yè)規(guī)范。
- 設(shè)備合規(guī)檢查：減速機(jī)安裝符合安裝規(guī)范，地腳螺栓緊固，聯(lián)軸器同軸度誤差≤0.2mm，潤(rùn)滑介質(zhì)型號(hào)、加注量匹配技術(shù)手冊(cè)，無滲漏。
- 測(cè)溫系統(tǒng)校準(zhǔn)：熱電偶、溫度記錄儀需經(jīng)計(jì)量校準(zhǔn)合格，測(cè)溫點(diǎn)固定在輸出軸軸承座、機(jī)殼中部、輸入端軸承座（各點(diǎn)與表面貼合緊密，避免空氣間隙）。
- 工況系統(tǒng)搭建：連接電機(jī)（匹配減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速）、負(fù)載裝置（如電渦流測(cè)功機(jī)），配備轉(zhuǎn)速、扭矩、功率傳感器，確保信號(hào)同步采集。
- 環(huán)境條件控制：測(cè)試環(huán)境溫度 15-35℃，相對(duì)濕度 45%-75%，無強(qiáng)制通風(fēng)，記錄初始環(huán)境溫度（精確至 0.5℃）。
- 空載磨合：?jiǎn)?dòng)電機(jī)，減速機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下空載運(yùn)行 60 分鐘，排除安裝隱患，記錄各測(cè)溫點(diǎn)穩(wěn)定溫度（作為基準(zhǔn)值）。
- 負(fù)載分級(jí)測(cè)試：按 25%、50%、75%、100% 額定負(fù)載逐步加載，每級(jí)負(fù)載穩(wěn)定運(yùn)行 90 分鐘，每 10 分鐘記錄一次各測(cè)溫點(diǎn)溫度、轉(zhuǎn)速、扭矩?cái)?shù)據(jù)。
- 額定負(fù)載持續(xù)測(cè)試：在 100% 額定負(fù)載下連續(xù)運(yùn)行 4 小時(shí)（或至溫度穩(wěn)定，即 1 小時(shí)內(nèi)溫度波動(dòng)≤2℃），重點(diǎn)監(jiān)測(cè)最高溫升。
- 停機(jī)后記錄：停止運(yùn)行后，每 15 分鐘記錄一次各測(cè)溫點(diǎn)降溫?cái)?shù)據(jù)，直至溫度降至環(huán)境溫度 + 5℃以內(nèi)。
- 溫升計(jì)算：各測(cè)溫點(diǎn)最高溫度－初始環(huán)境溫度＝實(shí)際溫升（精確至 1℃）。
- 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照：參照 GB/T 18488-2015《擺線針輪減速機(jī)》，機(jī)殼允許最高溫升≤80℃，軸承部位≤90℃，油溫≤100℃（具體需契合設(shè)備出廠技術(shù)要求）。
- 結(jié)果判定：符合上述標(biāo)準(zhǔn)且無異常振動(dòng)、噪聲，判定為合格；若溫升超標(biāo)，需回溯潤(rùn)滑、安裝、負(fù)載等環(huán)節(jié)排查問題。
